電動類設備運行時間過長后都會出現電機發燙的情況，為了緩解這種情況，給電機降溫，電動葫蘆中安裝了散熱風扇，也在罩殼上預留了散熱孔，電動液壓搬運車則在電池外圍的罩殼上預留了散熱孔，沒有專門為電池安裝散熱風扇。

因為電動液壓搬運車載重貨物的重量一般在幾噸上下，有的甚至是幾千公斤，和電動葫蘆這種專業的重物吊裝設備相比，電池運行壓力小一些，沒有必要提升散熱裝置的等級。

另外電動液壓搬運車拉貨時處于一個流動的狀態，在前后運行行駛時也會產生一定的風力，這是車子在前進的過程中推動空氣形成的，車子行進的速度越快，產生的風力就越強，對于搬運車的電池來說，行進過程中產生的風可以通過撒熱孔影響到電池，也能加快電池的散熱速度，防止電池出現發燙、鼓包的情況。